{"id":4141,"date":"2021-09-02T15:40:37","date_gmt":"2021-09-02T13:40:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.djournal.de\/?p=4141"},"modified":"2021-09-02T15:42:56","modified_gmt":"2021-09-02T13:42:56","slug":"2021-09-bike-lane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.djournal.de\/2021-09-bike-lane","title":{"rendered":"Fahrrad-Hochstra\u00dfe als deutschlandweit einmaliges Pilot-Projekt"},"content":{"rendered":"\n

D\u00fcsseldorf als verkehrs- und umweltpolitischer Vorreiter<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u201eVon einem Ort der Gefahr und Angst zu einem Ort der Sicherheit und Souver\u00e4nit\u00e4t aller Mobilit\u00e4tsteilnehmer\u201c<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Verkehrspolitischer Paukenschlag: Die nordrhein-westf\u00e4lische Landeshauptstadt D\u00fcsseldorf soll nach einem Vorschlag des CDU-Bundestagsabgeordneten Thomas Jarzombek<\/strong> mit der erstmaligen Errichtung eines hochgest\u00e4nderten Fahrrad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerweges \u2013 international \u201eElevated Bike Lane\u201c genannt – <\/strong>verkehrs- und zugleich umweltpolitischer Vorreiter in ganz Deutschland werden. <\/p>\n\n\n\n

Was international in gro\u00dfen St\u00e4dten wie Xiamen (China) oder Kopenhagen (D\u00e4nemark) l\u00e4ngst gelebte Realit\u00e4t ist, w\u00e4re nach Ansicht von Thomas Jarzombek auch f\u00fcr D\u00fcsseldorfs Verkehrsprobleme ein sinnvoller L\u00f6sungsansatz: \u201eElevated Bike Lanes sind ein innovativer Beitrag zur L\u00f6sung unserer verkehrspolitischen Probleme. Sie bieten gleich mehrere Vorteile: Die Fahrradfahrer vermeiden unn\u00f6tige Ampeln, sparen dadurch Zeit, sind durch den Wegfall vieler Ber\u00fchrungspunkte mit Autos sicherer unterwegs und vermeiden potenzielle Unfallquellen. Die klimaneutrale Gestaltung der Hochstra\u00dfen tr\u00e4gt durch ihre Begr\u00fcnung zu einem gesunden Stadtklima bei. Ich bin mir sicher, dass sie dazu f\u00fchren werden, dass viele Menschen ihr Auto stehen lassen w\u00fcrden, wenn es diese sichere Alternative g\u00e4be.\u201c<\/p>\n\n\n\n

  • \",